Почему новый картридж плюется и как это исправить

Когда заряжаешь новый картридж, в последнюю очередь ждешь с ним проблем. Поэтому если новый картридж плюется, почему это случилось хочется разобраться сразу. Вроде бы новая вещь, в том числе, расходник должна работать безупречно. Но на самом деле, “плюющиеся” картриджи проблема довольно распространенная, и с ней можно работать.

Почему новый картридж плюется: что происходит

Плевок еще называют “спитбэком”, и это явление, при котором капли жидкости, которая не испарилась, вместе с воздухом поднимаются через мундштук, попадая в рот. Происходит это тогда, когда испаритель получает больше жидкости, чем он успевает превратить в пар. Ближайший аналог: вы взяли сковороду, поставили на огонь и она раскалилась. Что будет, если плеснуть воду? Она не будет испаряться, а тоже “плюнет”. Собственно, процесс аналогичный. А теперь разбираемся, почему так.

Затопление картриджа как главная причина

Самое распространенное явление: затопление испарителя, он же перелив. Жидкость поступает к спирали быстрее, чем успевает испариться, накапливается в сетке или вате, вокруг нагревательного элемента. А потом при затяжке выстреливает. Если картридж новый, пропитка внутри еще не проработалась, попросту не хватает баланса. Это может быть и в фабричном картридже, где сразу оптимальное количество жидкости.

Перелив при заправке

А вот эта проблема касается моделей, которые надо заправлять самостоятельно. И это одна из причин, по которой готовые фабричные картриджи все-таки удобнее. Ну, а если вы собственными руками заливаете жижку в атомайзер, то перелить очень даже просто, даже если опыт большой. Даже несколько лишних капель создают избыточное давление, которое выталкивает лишнюю жидкость. Деваться ей некуда, она пойдет в испаритель, и тот “захлебывается”. Собственно, поэтому никогда не надо доверху заправлять “бачок”.

Плохая первичная пропитка

Это тоже проблема картриджей, которые надо заправлять самостоятельно. Или атомайзеров, с которыми работают вручную. Но вообще-то и фабричный картридж надо сначала поставить в устройство, потом немного подождать, и уже после этого парить. Ждать недолго, максимум десять минут.

Жидкая жидкость

Если использовать неправильную жидкость с неверным для модели соотношением PG/VG, в принципе испортите испаритель. Но начнется все с банальных плевков. Если многовато PG (пропиленгликоль повышает текучесть), то будут затопленные испарители.

Не хватает мощности

Если проблемы с пропиткой или жидкостью больше про “бачки” (атомайзеры, которые перезаправляют вручную, а то и вату в них тоже накручивают самостоятельно на койлы), то это уже и про готовые ПОД-системы. Поставили неправильный картридж, хотя вроде бы он совместим с POD? Мощности может не хватить. Сверяйтесь с инструкцией.

Конденсат в воздуховоде

Иногда случается с любыми устройствами. Даже если все правильно парите, часть этого пара остывает на стенках воздуховода, конденсируясь в капли. Ничего страшного, но когда заново затягиваетесь, воздух подхватывает конденсат и отправляет в рот. Новый кстати картридж особенно “рискованный” в этом плане: мало ли как он лежал и как его транспортировали, далеко не факт, что в строго вертикальном положении. Ничего страшного, если сохранилась герметичность, просто дайте постоять уже вертикально несколько минут.

Слишком резкие затяжки

Парить надо в определенном ритме. Если сильно и резко затягиваться, то жидкость будет выходить быстрее, чем испаряться. То есть, засасываться прямо в рот. Это и будет давать эффект “плевка”.

Как исправить проблему, если новый картридж плюется

Действия довольно простые. Попробуйте их:

• Продуйте картридж. Прежде чем устанавливать, возьмите салфетку, оберните мундштук и резко в него дуньте. Излишки жидкости просто вылетят.
• Проверьте уровень жидкости. Если у вас устройство, которое заправляется в ручную, то лишнюю жидкость можно убрать довольно легко: возьмите салфетку и промокните содержимое бачка. Салфетка впитает немного, и парить будет легче.
• Протрите контакты с воздуховодом. Снимите картридж с ПОД-системы (или сделайте это прежде, чем устанавливать новый).
• Протрите сухой салфеткой контакты на устройстве и на картридже. Проверьте, нет ли жидкости в шахте устройства (могло остаться от предыдущего картриджа).
• Дайте отстояться. Если только заправили атомайзер, ждите не менее 10 минут. Фабричным картриджам надо меньше времени, но тоже поставьте ПОД вертикально и подождите хотя бы минут пять.
• Проверьте мощность. Иногда ее можно регулировать на самом устройстве. Если нельзя, то изначально покупайте картриджи только под ту мощность, которая заявлена в гаджете.
• Затягивайтесь плавно. Не торопитесь, не пытайтесь втягивать слишком глубоко или слишком часто. Не надо “раскочегаривать” испаритель резким вдохом.

А если ничего не помогло, то похоже, картридж неисправен. Возможно, он просто негерметичен. И есть шанс, что его придется выкинуть. Чтобы вот такого не случалось, просто покупайте в проверенных местах Москвы, в том числе, в интернет-магазинах.

Более точную информацию можно получить по телефону +7 (495) 222-00-35. Будем рады Вас видеть в наших магазинах табачной продукции.